1
บทความน่ารู้ / ทำความรู้จัก “รถไฟฟ้า” ทุกสายในกรุงเทพ (ฉบับล่าสุดปี 2024)
« เมื่อ: มีนาคม 16, 2024, 02:23:41 AM »
ทำความรู้จัก “รถไฟฟ้า” ทุกสายในกรุงเทพ
(ฉบับล่าสุดปี 2024)
รถไฟฟ้าถือเป็นเส้นทางการเดินทางคู่ใจของคนกรุงเทพหลายแสนคนในแต่ละวัน
รวมถึงนักท่องเที่ยวทั้งจากต่างจังหวัดหรือต่างประเทศอีกนับล้านในรอบปี ในขณะนี้
ประเทศไทยของเรายังมีระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนอยู่แค่ในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลเท่านั้น
โดยมีระยะทางรวมทั้งหมด 276 กิโลเมตร สถานีทั้งบนดินและใต้ดินกว่า 190 สถานี
และมีสถิติผู้ใช้งานวันละเกือบ 2 ล้านคนเลยทีเดียว
วันนี้ เรามาอัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย
ไล่ตั้งแต่สายที่เก่าแก่ที่สุดไปจนถึงสายใหม่ล่าสุดอย่างสายสีชมพูกันเลย
ข้อมูลในภาพรวม
ระบบการขนส่งมวลชนด้วยรางในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
ประกอบด้วยรถไฟฟ้าทั้งหมด 10 สาย ได้แก่ สายสีลม สายสุขุมวิท และสายสีทอง ภายใต้การบริหารของ
BTS สายสีน้ำเงิน สายสีน้ำเงิน สีม่วง สีเหลือง และสีชมพู
ภายใต้การจัดการของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ MRT
รวมถึงสายสีแดงเข้มและแดงอ่อน ภายใต้การดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย ปิดท้ายด้วย
Airport Rail Link ที่เชื่อมสนามบินสุวรรณภูมิเข้ากับใจกลางเมืองกรุงเทพ
ในภาพรวม การขนส่งมวลชนด้วยระบบรางในกรุงเทพ มีระยะทางรางทั้งหมด 276.84 กิโลเมตร
เปิดให้ใช้บริการใน 192 สถานี และมีประชาชน นักท่องเที่ยว และบุคคลต่าง ๆ เข้าใช้งานมากถึง 1.68
ล้านคนต่อวัน โดยข้อมูลจากเดือนสิงหาคม ปี 2566 ระบุว่า วันที่ 25 สิงหาคม 2566
เป็นวันที่ทำสถิติผู้เข้าใช้งานมากที่สุดที่ 1.75 ล้านคนเลยทีเดียว
ทั้งนี้ ในช่วงที่อยู่บนรถ ผู้ใช้งานรถไฟฟ้าหลายคนก็อาจจะมีกิจกรรมทำแตกต่างกันไป
ไม่ว่าจะเป็นการอ่านข่าว ดูละคร หรือพนันกีฬาบนเว็บไซต์ 12betlink.com เพื่อฆ่าเวลาขณะเดินทาง
ต่อจากนี้ เราไปทำความรู้จักกับรถไฟฟ้าทั้ง 10 สายกันทีละสายกันเลยดีกว่า
รถไฟฟ้าบีทีเอสสายสุขุมวิท (เขียวอ่อน) สายสีลม (เขียวเข้ม)
และสายสีทอง
ได้ชื่อว่าเป็นรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเจ้าเดียวที่มีชื่อ “กรุงเทพ” แปะอยู่
ก็สมแล้วที่จะเป็นรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่ได้รับความนิยมมากที่สุด รถไฟฟ้าบีทีเอส ที่ย่อมาจาก Bangkok
Mass Transit System หรือ “ระบบขนส่งมวลชนแห่งกรุงเทพมหานคร”
เปิดให้บริการเป็นครั้งแรกในปีพ.ศ. 2542 จวบจนวันนี้ เป็นเวลาเข้าสู่ปีที่ 25 แล้ว
ตลอดสาย รถไฟฟ้าบีทีเอส ทั้งในส่วนของสายสุขุมวิทและสายสีลม ให้บริการทั้งสิ้น 62
สถานีตลอดระยะทางเกือบ 70 กิโลเมตรเป๊ะ ๆ มีข้อมูลว่าในปี 2566
รถไฟฟ้าบีทีเอสรับส่งผู้โดยสารทั้งไทยและต่างชาติ ทะลุ 191 ล้านคนเลยทีเดียว
คิดเป็นเกือบสามเท่าของประชากรทั้งประเทศ
ส่วนรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีทอง เชื่อมต่อกับสายสีลมผ่านสถานีกรุงธนบุรี
เป็นที่โด่งดังเนื่องจากเป็นสถานีรถไฟที่ให้บริการห้างสรรพสินค้า “ไอคอนสยาม”
การขยายเส้นทางเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสในอนาคต
สำหรับการขยับขยายเส้นทางในอนาคต
รถไฟฟ้าบีทีเอสยังคงมีแผนจะขยายช่องทางเดินรถเพิ่มอีกในทุกทิศทาง ดังนี้
1. ฝั่งเคหะ ขยายต่อไปถึงบางปู เป็นระยะทาง 7 กิโลเมตร ผ่าน 4 สถานีใหม่
ปัจจุบันอยู่ในระยะวางแผน
2. ฝั่งคูคต ขยายต่อไปถึงถนนวงแหวนตะวันออก เป็นระยะทาง 9 กิโลเมตร ผ่าน 4 สถานีใหม่
ปัจจุบันอยู่ในระยะวางแผน
3. ฝั่งสนามกีฬาแห่งชาติ ขยายต่อไปถึงยศเส เป็นระยะทาง 2 กิโลเมตร ผ่าน 1 หรือ 2 สถานีใหม่
ปัจจุบันอยู่ในระยะวางแผน
4. ฝั่งบางหว้า ขยายต่อไปถึงบางรักน้อยท่าอิฐ เป็นระยะทาง 18 กิโลเมตร ผ่าน 11 สถานีใหม่
ปัจจุบันอยู่ในระยะสร้างแผนปฏิบัติงาน
รวมทั้งสิ้น 36 กิโลเมตร ผ่าน 20 หรือ 21 สถานีใหม่
รถไฟฟ้าเอ็มอาร์ทีสายสีน้ำเงิน สีม่วง สีเหลือง และสีชมพู
รถไฟฟ้าสายนี้เคยถูกเรียกกันอย่างถูกปากว่า เป็นรถไฟ “ใต้ดิน” สายเดียวของกรุงเทพ
ซึ่งตอนนี้ก็ได้ขยายต่อไปทั้งบนดิน ข้ามน้ำ และข้ามจังหวัดไปไกลมากแล้ว รถไฟฟ้าภายใต้การจัดการของ
MRT เปิดตัวเป็นครั้งแรกในช่วงปี 2547 โดยทิ้งช่วงห่างนานถึง 12 ปีจนสายสีม่วงเปิดให้บริการในปี 2559
ตามมาด้วยสายสีเหลืองและชมพูในช่วงปี 2566 รวมทั้งสิ้น 107 สถานี ระยะทาง 135.9 กิโลเมตร
พื้นที่ให้บริการของรถไฟฟ้า MRT
สำหรับแต่ละสาย ก็จะมีระยะทางและพื้นที่ให้บริการแตกต่างกันไป ดังนี้
● สายสีน้ำเงิน ให้บริการเป็นวงกลมรอบกรุงเทพ ตั้งแต่หลักสองจนถึงท่าพระ
● สายสีม่วง ให้บริการต่อไปจนถึงจังหวัดนนทบุรี จากเตาปูนไปถึงคลองบางไผ่
● สายสีเหลือง ให้บริการในโซนลาดพร้าว เชื่อมกับ Airport Rail Link ที่สถานีหัวหมาก
และไปหยุดที่สถานี BTS สำโรง
● สายสีชมพู ให้บริการในโซนรามอินทรา ลากยาวมาจากสถานีมีนบุรี
ข้ามจังหวัดจนถึงศูนย์ราชการนนทบุรี
รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มและแดงอ่อน
มาถึงรถไฟฟ้าภายใต้การบริหารจัดการของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ที่เป็นรถไฟฟ้าที่จะนำพาผู้โดยสารจากท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง รวมถึงย่านรังสิต
ให้สามารถเข้ามาเชื่อมต่อกับการขนส่งในตัวเมืองกรุงเทพได้อย่างเรียบง่าย
โดยรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มในปัจจุบันให้บริการตั้งแต่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ไปจนถึงสถานีรังสิต
ส่วนสายสีแดงอ่อนยังอยู่ในช่วงทดลองบริการอยู่เพียง 2-3 สถานีเท่านั้น
อย่างไรก็ดี รถไฟฟ้าสายสีแดงทั้งสองสายมีแผนจะขยายระยะให้บริการให้ครอบคลุมขึ้น
เพื่อตอบสนองความต้องการของประชากรในบริเวณจังหวัดอื่น ๆ
โดยเฉพาะบริเวณที่ยังไม่มีทางเลือกขนส่งมวลชนในการเดินทางเข้ากรุงเทพ
การขยายเส้นทางเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสในอนาคต
สำหรับสายสีแดงอ่อน
ในปัจจุบันมีการเสนอให้ขยายเส้นทางเดินรถทางตะวันตกจากสถานีตลิ่งชัน ต่อไปจนถึงสถานีศาลายา
ในขณะที่ฝั่งตะวันออกก็มีแผนจะขยายไปจนถึงสถานีหัวหมาก เพื่อเชื่อมต่อกับ Airport Rail Link และ
MRT สายสีเหลืองเช่นกัน นอกจากนี้
จะมีการแตกเส้นทางออกมาที่สถานีตลิ่งชันเพื่อให้บริการโรงพยาบาลศิริราชร่วมกับ MRT
สายสีส้มในอนาคตอีกด้วย
สำหรับสายสีแดงเข้ม จะมีการขยายเส้นทางเดินรถต่อไปทางตอนเหนือ เชื่อมต่อ 2 มหาวิทยาลัย
อย่างมหาวิทยาลัยกรุงเทพ และมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต เข้าด้วยกัน ส่วนทางใต้
ในตอนนี้ก็มีแผนจะขยายมาเป็นช่วง ๆ โดยช่วงแรกจะขยายมาจนถึงสถานีหัวลำโพง ตามด้วยบางบอน
และมหาชัย โดยแผนในระยะไกลที่สุด จะมีการขยายสายสีแดงเข้มยาวไปจนถึงสถานีปากท่อ
จังหวัดราชบุรีเลยทีเดียว
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
มาถึงรถไฟฟ้าสายสุดท้าย อย่าง Airport Rail Link
ที่ในปัจจุบันกำลังมีแผนเชื่อมท่าอากาศยานทั้ง 2 แห่งของกรุงเทพเข้าด้วยกันภายในปี พ.ศ. 2569
โดยจะมีการก่อสร้างสถานีถัดจากสถานีพญาไท 2 สถานี ได้แก่สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ และสถานีดอนเมือง
โดยจะควบคู่กับ SRT สายสีแดงเข้มต่อไป
(ฉบับล่าสุดปี 2024)
รถไฟฟ้าถือเป็นเส้นทางการเดินทางคู่ใจของคนกรุงเทพหลายแสนคนในแต่ละวัน
รวมถึงนักท่องเที่ยวทั้งจากต่างจังหวัดหรือต่างประเทศอีกนับล้านในรอบปี ในขณะนี้
ประเทศไทยของเรายังมีระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนอยู่แค่ในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลเท่านั้น
โดยมีระยะทางรวมทั้งหมด 276 กิโลเมตร สถานีทั้งบนดินและใต้ดินกว่า 190 สถานี
และมีสถิติผู้ใช้งานวันละเกือบ 2 ล้านคนเลยทีเดียว
วันนี้ เรามาอัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย
ไล่ตั้งแต่สายที่เก่าแก่ที่สุดไปจนถึงสายใหม่ล่าสุดอย่างสายสีชมพูกันเลย
ข้อมูลในภาพรวม
ระบบการขนส่งมวลชนด้วยรางในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
ประกอบด้วยรถไฟฟ้าทั้งหมด 10 สาย ได้แก่ สายสีลม สายสุขุมวิท และสายสีทอง ภายใต้การบริหารของ
BTS สายสีน้ำเงิน สายสีน้ำเงิน สีม่วง สีเหลือง และสีชมพู
ภายใต้การจัดการของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ MRT
รวมถึงสายสีแดงเข้มและแดงอ่อน ภายใต้การดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย ปิดท้ายด้วย
Airport Rail Link ที่เชื่อมสนามบินสุวรรณภูมิเข้ากับใจกลางเมืองกรุงเทพ
ในภาพรวม การขนส่งมวลชนด้วยระบบรางในกรุงเทพ มีระยะทางรางทั้งหมด 276.84 กิโลเมตร
เปิดให้ใช้บริการใน 192 สถานี และมีประชาชน นักท่องเที่ยว และบุคคลต่าง ๆ เข้าใช้งานมากถึง 1.68
ล้านคนต่อวัน โดยข้อมูลจากเดือนสิงหาคม ปี 2566 ระบุว่า วันที่ 25 สิงหาคม 2566
เป็นวันที่ทำสถิติผู้เข้าใช้งานมากที่สุดที่ 1.75 ล้านคนเลยทีเดียว
ทั้งนี้ ในช่วงที่อยู่บนรถ ผู้ใช้งานรถไฟฟ้าหลายคนก็อาจจะมีกิจกรรมทำแตกต่างกันไป
ไม่ว่าจะเป็นการอ่านข่าว ดูละคร หรือพนันกีฬาบนเว็บไซต์ 12betlink.com เพื่อฆ่าเวลาขณะเดินทาง
ต่อจากนี้ เราไปทำความรู้จักกับรถไฟฟ้าทั้ง 10 สายกันทีละสายกันเลยดีกว่า
รถไฟฟ้าบีทีเอสสายสุขุมวิท (เขียวอ่อน) สายสีลม (เขียวเข้ม)
และสายสีทอง
ได้ชื่อว่าเป็นรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเจ้าเดียวที่มีชื่อ “กรุงเทพ” แปะอยู่
ก็สมแล้วที่จะเป็นรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนที่ได้รับความนิยมมากที่สุด รถไฟฟ้าบีทีเอส ที่ย่อมาจาก Bangkok
Mass Transit System หรือ “ระบบขนส่งมวลชนแห่งกรุงเทพมหานคร”
เปิดให้บริการเป็นครั้งแรกในปีพ.ศ. 2542 จวบจนวันนี้ เป็นเวลาเข้าสู่ปีที่ 25 แล้ว
ตลอดสาย รถไฟฟ้าบีทีเอส ทั้งในส่วนของสายสุขุมวิทและสายสีลม ให้บริการทั้งสิ้น 62
สถานีตลอดระยะทางเกือบ 70 กิโลเมตรเป๊ะ ๆ มีข้อมูลว่าในปี 2566
รถไฟฟ้าบีทีเอสรับส่งผู้โดยสารทั้งไทยและต่างชาติ ทะลุ 191 ล้านคนเลยทีเดียว
คิดเป็นเกือบสามเท่าของประชากรทั้งประเทศ
ส่วนรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีทอง เชื่อมต่อกับสายสีลมผ่านสถานีกรุงธนบุรี
เป็นที่โด่งดังเนื่องจากเป็นสถานีรถไฟที่ให้บริการห้างสรรพสินค้า “ไอคอนสยาม”
การขยายเส้นทางเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสในอนาคต
สำหรับการขยับขยายเส้นทางในอนาคต
รถไฟฟ้าบีทีเอสยังคงมีแผนจะขยายช่องทางเดินรถเพิ่มอีกในทุกทิศทาง ดังนี้
1. ฝั่งเคหะ ขยายต่อไปถึงบางปู เป็นระยะทาง 7 กิโลเมตร ผ่าน 4 สถานีใหม่
ปัจจุบันอยู่ในระยะวางแผน
2. ฝั่งคูคต ขยายต่อไปถึงถนนวงแหวนตะวันออก เป็นระยะทาง 9 กิโลเมตร ผ่าน 4 สถานีใหม่
ปัจจุบันอยู่ในระยะวางแผน
3. ฝั่งสนามกีฬาแห่งชาติ ขยายต่อไปถึงยศเส เป็นระยะทาง 2 กิโลเมตร ผ่าน 1 หรือ 2 สถานีใหม่
ปัจจุบันอยู่ในระยะวางแผน
4. ฝั่งบางหว้า ขยายต่อไปถึงบางรักน้อยท่าอิฐ เป็นระยะทาง 18 กิโลเมตร ผ่าน 11 สถานีใหม่
ปัจจุบันอยู่ในระยะสร้างแผนปฏิบัติงาน
รวมทั้งสิ้น 36 กิโลเมตร ผ่าน 20 หรือ 21 สถานีใหม่
รถไฟฟ้าเอ็มอาร์ทีสายสีน้ำเงิน สีม่วง สีเหลือง และสีชมพู
รถไฟฟ้าสายนี้เคยถูกเรียกกันอย่างถูกปากว่า เป็นรถไฟ “ใต้ดิน” สายเดียวของกรุงเทพ
ซึ่งตอนนี้ก็ได้ขยายต่อไปทั้งบนดิน ข้ามน้ำ และข้ามจังหวัดไปไกลมากแล้ว รถไฟฟ้าภายใต้การจัดการของ
MRT เปิดตัวเป็นครั้งแรกในช่วงปี 2547 โดยทิ้งช่วงห่างนานถึง 12 ปีจนสายสีม่วงเปิดให้บริการในปี 2559
ตามมาด้วยสายสีเหลืองและชมพูในช่วงปี 2566 รวมทั้งสิ้น 107 สถานี ระยะทาง 135.9 กิโลเมตร
พื้นที่ให้บริการของรถไฟฟ้า MRT
สำหรับแต่ละสาย ก็จะมีระยะทางและพื้นที่ให้บริการแตกต่างกันไป ดังนี้
● สายสีน้ำเงิน ให้บริการเป็นวงกลมรอบกรุงเทพ ตั้งแต่หลักสองจนถึงท่าพระ
● สายสีม่วง ให้บริการต่อไปจนถึงจังหวัดนนทบุรี จากเตาปูนไปถึงคลองบางไผ่
● สายสีเหลือง ให้บริการในโซนลาดพร้าว เชื่อมกับ Airport Rail Link ที่สถานีหัวหมาก
และไปหยุดที่สถานี BTS สำโรง
● สายสีชมพู ให้บริการในโซนรามอินทรา ลากยาวมาจากสถานีมีนบุรี
ข้ามจังหวัดจนถึงศูนย์ราชการนนทบุรี
รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มและแดงอ่อน
มาถึงรถไฟฟ้าภายใต้การบริหารจัดการของการรถไฟแห่งประเทศไทย
ที่เป็นรถไฟฟ้าที่จะนำพาผู้โดยสารจากท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง รวมถึงย่านรังสิต
ให้สามารถเข้ามาเชื่อมต่อกับการขนส่งในตัวเมืองกรุงเทพได้อย่างเรียบง่าย
โดยรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้มในปัจจุบันให้บริการตั้งแต่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ไปจนถึงสถานีรังสิต
ส่วนสายสีแดงอ่อนยังอยู่ในช่วงทดลองบริการอยู่เพียง 2-3 สถานีเท่านั้น
อย่างไรก็ดี รถไฟฟ้าสายสีแดงทั้งสองสายมีแผนจะขยายระยะให้บริการให้ครอบคลุมขึ้น
เพื่อตอบสนองความต้องการของประชากรในบริเวณจังหวัดอื่น ๆ
โดยเฉพาะบริเวณที่ยังไม่มีทางเลือกขนส่งมวลชนในการเดินทางเข้ากรุงเทพ
การขยายเส้นทางเดินรถไฟฟ้าบีทีเอสในอนาคต
สำหรับสายสีแดงอ่อน
ในปัจจุบันมีการเสนอให้ขยายเส้นทางเดินรถทางตะวันตกจากสถานีตลิ่งชัน ต่อไปจนถึงสถานีศาลายา
ในขณะที่ฝั่งตะวันออกก็มีแผนจะขยายไปจนถึงสถานีหัวหมาก เพื่อเชื่อมต่อกับ Airport Rail Link และ
MRT สายสีเหลืองเช่นกัน นอกจากนี้
จะมีการแตกเส้นทางออกมาที่สถานีตลิ่งชันเพื่อให้บริการโรงพยาบาลศิริราชร่วมกับ MRT
สายสีส้มในอนาคตอีกด้วย
สำหรับสายสีแดงเข้ม จะมีการขยายเส้นทางเดินรถต่อไปทางตอนเหนือ เชื่อมต่อ 2 มหาวิทยาลัย
อย่างมหาวิทยาลัยกรุงเทพ และมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต เข้าด้วยกัน ส่วนทางใต้
ในตอนนี้ก็มีแผนจะขยายมาเป็นช่วง ๆ โดยช่วงแรกจะขยายมาจนถึงสถานีหัวลำโพง ตามด้วยบางบอน
และมหาชัย โดยแผนในระยะไกลที่สุด จะมีการขยายสายสีแดงเข้มยาวไปจนถึงสถานีปากท่อ
จังหวัดราชบุรีเลยทีเดียว
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
มาถึงรถไฟฟ้าสายสุดท้าย อย่าง Airport Rail Link
ที่ในปัจจุบันกำลังมีแผนเชื่อมท่าอากาศยานทั้ง 2 แห่งของกรุงเทพเข้าด้วยกันภายในปี พ.ศ. 2569
โดยจะมีการก่อสร้างสถานีถัดจากสถานีพญาไท 2 สถานี ได้แก่สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ และสถานีดอนเมือง
โดยจะควบคู่กับ SRT สายสีแดงเข้มต่อไป